同步带的特点(1)传动准确,工作时无滑动,具有恒定的传动比;
(2)传动平稳,具有缓冲、减振能力,噪声低;
(3)传动,可达0.98,节能效果明显;
(5)速比范围大,一般可达10,线速度可达50m/s,具有较大的功率传递范围,可达几瓦到几百千瓦;
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现今同步带按材料区分主要分为橡胶同步带和pu同步带(又称聚氨酯同步带),pu同步带的材料主要是高耐磨pu和抗拉力较好的钢丝(也可用芙拉材料),pu英文名:polyurethane简称pu,中文全称为聚------酯,是主链上含有重复------酯基团
(nhcoo
)的大分子化合物的统称。。pu同步带内芯一般有镀锌钢丝、镀铜钢丝、卡芙拉线芯、玻璃纤维线芯等,外附pu胶层。分为单面齿带和双面齿带两种类型。前者主要用于单轴传动,后者为多轴或反向传动,是1980年新出现的又一种传动带,1990年进入市场。齿型带根据齿的形状又分为梯形齿和圆弧形齿两种,以圆弧形齿的同步带所承受的扭矩为。pu同步带又分为开口同步带,接驳同步带,无缝环形同步带。
pu同步带采取带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力,是一种啮合传动,因而具有齿轮传动、链传动和平带传动的各种优点。较高抗磨损能力,---其在传动中仍然保持---的运动能力。公差较小。
同步带还能作加pu、加橡胶(黑胶、白胶、绿胶、红胶)、加耐高温橡胶、加高耐磨橡胶、各类pvc输送带、海绵(普通海绵、硬度海棉、带布海绵)、同步带正反加布、打孔、铣齿等深加工。
同步带材质:橡胶同步带(黑色;纤维芯),pu同步带(白色,黄色,半透明;钢丝芯,纤维芯同步带种类:无缝环形同步带,开口同步带,有接口pu钢丝芯同步带同步带加工:同步带分切,同步带接驳(pu同步带),同步带开槽,同步带打孔,以及在同步带上加挡块、加橡胶、加花纹、加海绵、加绿布
同步带材质:橡胶同步带(黑色;纤维芯),pu同步带(白色,黄色,半透明;钢丝芯,纤维芯同步带种类:无缝环形同步带,开口同步带,有接口pu钢丝芯同步带同步带加工:同步带分切,同步带接驳(pu同步带),同步带开槽,同步带打孔,以及在同步带上加挡块、加橡胶、加花纹、加海绵、加绿布
开口带
可分为橡胶开口带和聚氨酯(pu)开口带
橡胶开口带可加工长度为100米内
pu(聚氨酯)可加工长度为300米内
汽车同步带是汽车发动机重要的零部件,也是同步带重要的组成部分。可以说,同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如v带发明,切边v带、多楔带和同步带的快速发展,、三元乙丙橡胶(epdm)应用于多楔带等,都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。
齿形多楔带
齿形多楔带类似于齿形切边v带,即在楔部切成齿形,以提高带的曲挠性能及带散热性能,可明显提高带使用寿命。研究表明,相同的氯丁橡胶(cr)材料多楔带,高温疲劳试验普通多楔带66h,有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流,有节奏的气流声。通过斜齿,特高(dayco)公司做成不规则齿来抵消这种声音,可减少15db左右的噪音。两家公司分别以“gatorhark”和“polycog”标识推向市场。
橡胶同步皮带批发由凯奧(东莞)动力有限公司提供。凯奧(东莞)动力有限公司是广东 东莞 ,传送带的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在凯奥工业皮带同步带轮---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈,共创凯奥工业皮带同步带轮美好的未来。
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