双面同步皮带厂商-双面同步皮带-选择同步皮带认准凯奥

2504-htd8m橡胶同步带设计特点：

1、htd8m橡胶同步带的间隔性带齿---在滑轮正确的定位槽。

2、htd8m圆弧齿同步带特殊的曲线齿形---了力的分布情况，并允许更高的总体负荷。

3、htd8m橡胶同步带采有的橡胶---，并且对环境无污染。

4、htd8m圆弧齿同步带表面附有坚韧的尼龙保护面，减少带的受损。

双面齿同步带主要用于双面传动，双面同步皮带，有同步、同时、双效率特点。

1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距一样。

2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式：

da型 双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列又叫双面对称齿同步带。

db型 双面齿同步带，双面同步皮带厂家，其两面带齿呈交错位置排列又叫双面错齿同步带。

双面齿同步带根据其主要材质主要有两种：氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。双面齿根据其齿形特点又可分为：梯形齿双面同步带和圆弧齿双面同步带。双面齿同步带主要有型号：d-xl、d-l、d-、hd-xh、d-xxh、d-t2.5、d-t5、d-t10、d-t20、d-at10、htd.da-3m、htd.da-5m、htd.da-8mhtd、da-14mhtd、da-s8m

斜齿聚氨酯同步皮带传动的应用研究

早在20多年前为降低汽车发动机传动噪音，双面同步皮带厂商，日本就已经开始研究和开发斜齿同步齿形带传动，但由于同步皮带的寿命降低，双面同步皮带生产厂家，故开发研究一直处于停滞不前状态。后来分析表明齿形带寿命减小的主要原因是：带齿齿廓为梯形、带材质不好以及斜齿同步皮带螺旋角太大等引起。近年来，将齿廓由梯形齿廓改为曲线齿廓后，斜齿同步齿形带传动的研究与开发又重新开始，其研究与开发主要针对噪音、带的寿命、传动误差等方面。